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“義新歐”中歐班列:架起開放合作新橋梁

2019-04-10      本刊記者 周晨亮

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    2014年11月18日,首趟“義新歐”(義烏—馬德里)鐵路班列從浙江義烏鳴笛開出,奔向13052公里之遙的西班牙馬德里。這標志著“義新歐”鐵路國際貨運班列正式開行,義烏國際物流大通道建設取得重大突破。

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    義烏市國際陸港集團鐵路口岸公司工作人員在堆場審核出場箱號。

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    “義新歐”中歐班列的起點——義烏鐵路口岸。

  • 圖片8 副本.jpg

    義烏市國際陸港集團鐵路口岸公司工作人員對堆場集裝箱進行盤存。

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    義烏“中歐班列”起點護航先鋒隊。

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  隨著時間的腳步進入2019年,“一帶一路”建設經過夯基壘臺、立柱架梁的近6年,成果不斷顯現。在歐亞之間,中歐班列成為歐亞地區互聯互通的重要標志。其中,以義烏為起點的“義新歐”中歐班列,極大地促進了中國與其他國家間的貿易往來。

  在中歐班列中,有一條線路叫“義新歐”。214日, 2019年中國農歷春節后首趟回程的“義新歐”中歐班列(義烏——馬德里)滿載著68個標箱的進口商品,橫跨歐亞大陸1.3萬多公里,順利抵達義烏西貨站。

  此趟班列為中國消費者帶回了輪胎、廚房用品、齒輪軸、嬰幼兒用品、奶粉等“新年禮物”。為了迎接好新年首趟回程班列,作為平臺服務方的義烏市國際陸港集團與義烏海關、義烏西貨站等精心籌備、環環相扣,高效完成了吊箱、驗封放行、查驗等工作。

  作為目前所有中歐班列中最長的一條,“義新歐”中歐班列滿載各種商品往返于中國與西班牙之間,途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄 羅斯、波蘭、德國、法國,歷時21天,最終抵達西班牙首都馬德里。

寫入中西兩國聯合聲明

  20181124日,一輛滿載貨物的中歐班列緩緩開進馬德里車站。為慶祝開行4周年,此趟班列全新涂裝,用中國故宮、茶園和西班牙美食的精美圖案,展示了中國、西班牙的多元文化。

  1128日,中國國家主席習近平在馬德里同西班牙首相桑切斯會談,并共同見證了多項雙邊合作文件的簽署。同時,雙方發表了《中華人民共和國和西班牙王國關于加強新時期全面戰略伙伴 關系的聯合聲明》。

  聯合聲明第25條提到了“義新歐”中歐班列,內容為:“雙方認為在交通領域開展合作十分重要。商品運輸和物流是國際貿易全面發展的重要組成部分。兩國愿進一步發揮中歐班列(義烏——馬德里)作用以增加貨運量。雙方認為客運服務是推動旅游業發展的關鍵因素,將進一步深化航班、空管、機場運營、港口等領域合作。”這意味著“義新歐”中歐班列在中西兩國外交、經貿領域的作用和地位將進一步得到提升。

  “義新歐”中歐班列自20141118日首發以來實現跨越式發展,截至20192月底,中歐班列共往返運行624列,運輸50274個標箱。目前已開通的中歐班列有義烏至中亞、伊朗、阿富汗、拉脫維亞、俄羅斯、白俄羅斯、英國、捷克共9條線路。其中義烏至馬德里已基本實現每周去程4列、回程2列的雙向常態化運行,途徑哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國、西班牙7個國家,在中哈邊境、白俄羅斯和波蘭邊境、西班牙邊境經過三次換軌,全長約1.3萬公里。

  “義新歐”中歐班列自開通以來,為中國和西班牙的經貿往來打開了一條新通道,越來越多的西班牙商品通過“義新歐”進入中國市場,極大促進中西經貿額的增長。以班列始發地義烏為例,自2014年以來,西班牙向義烏的出口總額增幅超過了300%而整個浙江省2017年共從西班牙進口了5.78億美元的商品,同比增長49.9%

  據班列途經的西班牙阿拉貢自治區的統計數據顯示,2017 該自治區對華出口額超過3.05億歐元,幾乎是2012年的3倍。在去年舉辦的首屆中國國際進口博覽會上,義烏市政府與西班牙阿拉貢自治區在“義新歐”沿線國家進口產品采購會上,簽訂了友好交流合作諒解備忘錄。很快,阿拉貢地區優質的葡萄酒、水果、牛肉、 豬肉等食品和農產品將會通過“義新歐”中歐班列,到達中國老百姓的餐桌。

“鋼鐵駝隊”發掘合作新空間

  2018926日,一列裝載了郵政專用集裝箱的“義新歐”中歐班列順利從義烏鐵路口岸始發,3240件國際郵件被運往波蘭馬拉舍維奇站,正式開啟每周一次的常態化運郵。

  這次發運的國際郵件來自100余家跨境電商企業,目的地為 英國、法國、德國、西班牙、荷蘭、比利時、捷克等14個歐洲國家。隨著跨境電商的發展,“義新歐”中歐班列與中國郵政、菜鳥物流、DHL、燕文物流、西班牙郵政、英國Yodel等國際快遞巨頭合作,設計了“義歐快件”這一義烏口岸出發,直發歐盟及英國,通過國際快遞輻射中亞、歐盟及英國消費者的業務模型。

  義烏市國際陸港集團黨委書記、執行董事王建偉表示,今年 的全年往返運行計劃是500列,陸港集團將加快打造義烏鐵路口岸“始發港”功能,優化服務流程,提升對“義新歐”中歐班列的服務質量,根據義烏國際貿易特點,做大拼箱、出口郵件運輸業務。而作為專注于國際鐵路運輸的綜合供應鏈集成服務商,天盟實業投資有限公司董事長馮旭斌認為,開拓貨值更高、服務更精準的國際快件業務,是“義新歐”中歐班列在技術和運營模式方面的創新,而兩周左右的鐵路運輸時間,也為跨境電商物流提供了更有競爭力的新選擇。

  “義新歐”中歐班列在沿線馬德里、杜伊斯堡、倫敦和莫斯科設立4個分公司、8個海外倉,輻射34個國家,還推進了“一帶一路”捷克站、華沙中國小商品城市場和中白工業園等項目建設,挖掘出了這一“鋼鐵駝隊”兩端更多的合作空間。  

班列線路架起友誼之橋

  20181118日在“義新歐”中歐班列開行4周年之際,這趟國際班列連接的兩個城市,義烏和馬德里舉辦了一場雙城互動馬拉松比賽。義烏參賽的市民有上萬人。馬德里的賽道上還按照中 歐班列途經國家在沿途設置指示牌和班列運行地圖。

  “義新歐班列線路不僅是貨物運輸線路,更成為兩地人民的友誼之橋。”義烏西班牙交流基金會主席毛文進說。義烏西班牙交流基金會將資助西班牙青年于2019年前往義烏進行“全球青年創業培訓”計劃,希望用這種方式,為中西兩國經貿、文化、教育等方面搭建一個橋梁。

  通過中歐班列,義烏正逐步與沿線國家實現“政策溝通、道路 聯通、貿易暢通、貨幣流通和民心相通”。目前義烏建立了與馬德里、巴塞羅那等地區、城市全方位合作,舉辦中國(義烏)絲綢之路經濟帶城市國際論壇、中國北歐青年領軍者論壇等一系列國際交流活動以及100余場文化交流和民間外交活動。  

  (本報道圖片由義烏市國際陸港集團有限公司提供)

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“義新歐”中歐班列:架起開放合作新橋梁

2019-04-10      本刊記者 周晨亮

  隨著時間的腳步進入2019年,“一帶一路”建設經過夯基壘臺、立柱架梁的近6年,成果不斷顯現。在歐亞之間,中歐班列成為歐亞地區互聯互通的重要標志。其中,以義烏為起點的“義新歐”中歐班列,極大地促進了中國與其他國家間的貿易往來。

  在中歐班列中,有一條線路叫“義新歐”。214日, 2019年中國農歷春節后首趟回程的“義新歐”中歐班列(義烏——馬德里)滿載著68個標箱的進口商品,橫跨歐亞大陸1.3萬多公里,順利抵達義烏西貨站。

  此趟班列為中國消費者帶回了輪胎、廚房用品、齒輪軸、嬰幼兒用品、奶粉等“新年禮物”。為了迎接好新年首趟回程班列,作為平臺服務方的義烏市國際陸港集團與義烏海關、義烏西貨站等精心籌備、環環相扣,高效完成了吊箱、驗封放行、查驗等工作。

  作為目前所有中歐班列中最長的一條,“義新歐”中歐班列滿載各種商品往返于中國與西班牙之間,途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄 羅斯、波蘭、德國、法國,歷時21天,最終抵達西班牙首都馬德里。

寫入中西兩國聯合聲明

  20181124日,一輛滿載貨物的中歐班列緩緩開進馬德里車站。為慶祝開行4周年,此趟班列全新涂裝,用中國故宮、茶園和西班牙美食的精美圖案,展示了中國、西班牙的多元文化。

  1128日,中國國家主席習近平在馬德里同西班牙首相桑切斯會談,并共同見證了多項雙邊合作文件的簽署。同時,雙方發表了《中華人民共和國和西班牙王國關于加強新時期全面戰略伙伴 關系的聯合聲明》。

  聯合聲明第25條提到了“義新歐”中歐班列,內容為:“雙方認為在交通領域開展合作十分重要。商品運輸和物流是國際貿易全面發展的重要組成部分。兩國愿進一步發揮中歐班列(義烏——馬德里)作用以增加貨運量。雙方認為客運服務是推動旅游業發展的關鍵因素,將進一步深化航班、空管、機場運營、港口等領域合作。”這意味著“義新歐”中歐班列在中西兩國外交、經貿領域的作用和地位將進一步得到提升。

  “義新歐”中歐班列自20141118日首發以來實現跨越式發展,截至20192月底,中歐班列共往返運行624列,運輸50274個標箱。目前已開通的中歐班列有義烏至中亞、伊朗、阿富汗、拉脫維亞、俄羅斯、白俄羅斯、英國、捷克共9條線路。其中義烏至馬德里已基本實現每周去程4列、回程2列的雙向常態化運行,途徑哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國、西班牙7個國家,在中哈邊境、白俄羅斯和波蘭邊境、西班牙邊境經過三次換軌,全長約1.3萬公里。

  “義新歐”中歐班列自開通以來,為中國和西班牙的經貿往來打開了一條新通道,越來越多的西班牙商品通過“義新歐”進入中國市場,極大促進中西經貿額的增長。以班列始發地義烏為例,自2014年以來,西班牙向義烏的出口總額增幅超過了300%而整個浙江省2017年共從西班牙進口了5.78億美元的商品,同比增長49.9%

  據班列途經的西班牙阿拉貢自治區的統計數據顯示,2017 該自治區對華出口額超過3.05億歐元,幾乎是2012年的3倍。在去年舉辦的首屆中國國際進口博覽會上,義烏市政府與西班牙阿拉貢自治區在“義新歐”沿線國家進口產品采購會上,簽訂了友好交流合作諒解備忘錄。很快,阿拉貢地區優質的葡萄酒、水果、牛肉、 豬肉等食品和農產品將會通過“義新歐”中歐班列,到達中國老百姓的餐桌。

“鋼鐵駝隊”發掘合作新空間

  2018926日,一列裝載了郵政專用集裝箱的“義新歐”中歐班列順利從義烏鐵路口岸始發,3240件國際郵件被運往波蘭馬拉舍維奇站,正式開啟每周一次的常態化運郵。

  這次發運的國際郵件來自100余家跨境電商企業,目的地為 英國、法國、德國、西班牙、荷蘭、比利時、捷克等14個歐洲國家。隨著跨境電商的發展,“義新歐”中歐班列與中國郵政、菜鳥物流、DHL、燕文物流、西班牙郵政、英國Yodel等國際快遞巨頭合作,設計了“義歐快件”這一義烏口岸出發,直發歐盟及英國,通過國際快遞輻射中亞、歐盟及英國消費者的業務模型。

  義烏市國際陸港集團黨委書記、執行董事王建偉表示,今年 的全年往返運行計劃是500列,陸港集團將加快打造義烏鐵路口岸“始發港”功能,優化服務流程,提升對“義新歐”中歐班列的服務質量,根據義烏國際貿易特點,做大拼箱、出口郵件運輸業務。而作為專注于國際鐵路運輸的綜合供應鏈集成服務商,天盟實業投資有限公司董事長馮旭斌認為,開拓貨值更高、服務更精準的國際快件業務,是“義新歐”中歐班列在技術和運營模式方面的創新,而兩周左右的鐵路運輸時間,也為跨境電商物流提供了更有競爭力的新選擇。

  “義新歐”中歐班列在沿線馬德里、杜伊斯堡、倫敦和莫斯科設立4個分公司、8個海外倉,輻射34個國家,還推進了“一帶一路”捷克站、華沙中國小商品城市場和中白工業園等項目建設,挖掘出了這一“鋼鐵駝隊”兩端更多的合作空間。  

班列線路架起友誼之橋

  20181118日在“義新歐”中歐班列開行4周年之際,這趟國際班列連接的兩個城市,義烏和馬德里舉辦了一場雙城互動馬拉松比賽。義烏參賽的市民有上萬人。馬德里的賽道上還按照中 歐班列途經國家在沿途設置指示牌和班列運行地圖。

  “義新歐班列線路不僅是貨物運輸線路,更成為兩地人民的友誼之橋。”義烏西班牙交流基金會主席毛文進說。義烏西班牙交流基金會將資助西班牙青年于2019年前往義烏進行“全球青年創業培訓”計劃,希望用這種方式,為中西兩國經貿、文化、教育等方面搭建一個橋梁。

  通過中歐班列,義烏正逐步與沿線國家實現“政策溝通、道路 聯通、貿易暢通、貨幣流通和民心相通”。目前義烏建立了與馬德里、巴塞羅那等地區、城市全方位合作,舉辦中國(義烏)絲綢之路經濟帶城市國際論壇、中國北歐青年領軍者論壇等一系列國際交流活動以及100余場文化交流和民間外交活動。  

  (本報道圖片由義烏市國際陸港集團有限公司提供)

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    2014年11月18日,首趟“義新歐”(義烏—馬德里)鐵路班列從浙江義烏鳴笛開出,奔向13052公里之遙的西班牙馬德里。這標志著“義新歐”鐵路國際貨運班列正式開行,義烏國際物流大通道建設取得重大突破。

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    義烏市國際陸港集團鐵路口岸公司工作人員在堆場審核出場箱號。

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    “義新歐”中歐班列的起點——義烏鐵路口岸。

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    義烏市國際陸港集團鐵路口岸公司工作人員對堆場集裝箱進行盤存。

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    義烏“中歐班列”起點護航先鋒隊。

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